NC750X

NC750X

8.650€ c/IVA

NC750XD DCT: 9.600€
NC750XA: 8.650€

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. 

Documentação/Legalização não incluídas. No valor de 385€ c/IVA

Os proprietários adoram a NC750X. Adoram as suas características de fiabilidade e segurança. A alta qualidade dos materiais, o estilo duradouro, o conforto e a versatilidade fazem desta a moto perfeita para as deslocações diárias e as fugas ao fim de semana. As suas características inovadoras, como a capacidade de armazenamento incorporada, ganham pontos, bem como o motor de dois cilindros cheio de carácter que oferece um binário considerável com uma impressionante eficiência de consumo. E a Transmissão de dupla embraiagem da Honda, com a opção dos modos de mudanças Automáticas ou Manuais, é a sua opção favorita. Sim, há muitas razões para adorar a 750X.

Conduza com inteligência qualquer que seja o seu destino.

A forma global mais compacta e precisa assinala a individualidade da nova NC750X. Mas é ainda mais confortável graças à menor altura do assento, bem como ao para-brisas de proteção redesenhado. Pode contar com espaço de armazenamento adicional, onde o depósito de combustível estaria, naquela que é uma das características que realmente distinguem a NC750X de um motociclo padrão. A maior potência do motor e a redução de 6 kg no peso geram uma aceleração mais rápida, enquanto os quatro modos de condução permitem adaptar o desempenho global às condições de condução.

Especificações

  • Motor
    DIÂMETRO X CURSO (mm) 77mm x 80mm
    ALIMENTAÇÃO Sistema de injeção programada de gasolina (PGM-FI)
    TAXA DE COMPRESSÃO 10.7 : 1
    EMISSÕES C02 (g/km) 82g/km
    CILINDRADA (cm3) 745cc
    TIPO DE MOTOR 4 tempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida
    IGNIÇÃO Digital, transistorizada, controlada por processador e com avanço electrónico
    POTÊNCIA MÁXIMA 43,1kW/6.750rpm(35kW/6.000rpm)
    BINÁRIO MÁXIMO 69Nm/4.750rpm(65/4.000rpm)
    CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 4,0L
    ARRANQUE Eléctrico
  • Rodas
    TRAVÕES FRENTE 1 disco ondulado de Ø 320 mm, pinça de 2 pistões de acionamento hidráulico e pastilhas de metal sinterizado. ABS 2 canais
    TRAVÕES RECTAGUARDA 1 disco ondulado de Ø 240 mm, pinça de pistão simples de acionamento hidráulico. ABS 2 canais
    SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha telescópica Ø 41 mm, 120 mm de curso
    SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Amortecedor Monoshock acionado por bielas Braço oscilante Pro-Link, com 120 mm de curso
    PNEUS – FRENTE 120/70-ZR17M/C (58W)
    PNEUS – RECTAGUARDA 160/60-ZR17M/C (69W)
    RODA – TIPO – FRENTE Multiraios, Alumínio fundido
    RODA – TIPO – RECTAGUARDA Multiraios, Alumínio fundido
  • Ciclística
    BATERIA 12V/11AH
    ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
    DIMENSÕES (mm) 2.210mm x 846mm x 1.330mm
    QUADRO Diamante, tubos de aço
    DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 14,1 litros
    CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,5L/100km
    DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 145 mm
    LUZES LED
    PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) MT: 214kg DCT: 224kg
    ALTURA DO ASSENTO (mm) 800 mm
    TRAIL (mm) 110 mm
    DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) MT: 1.525mm DCT: 1.535mm
  • Transmissão
    EMBRAIAGEM “MT:Embraiagem em banho de óleo, Multidisco DCT: Dupla Embraiagem em banho de óleo, Multidisco”
    TRANSMISSÃO FINAL Corrente
    CAIXA DE VELOCIDADES Caixa de embraiagem manual com 6 velocidades
    TIPO TRANSMISSÃO MT: 6 velocidades com caixa manual DCT: 6 velocidades com transmissão de dupla embraiagem
  • Instrumentos e Eletrônicos
    INSTRUMENTOS Manometros em LCD, velocímetro conta-rotações digital de barras. É possivel seleccionar e visualizar funções distintas. Pode ser efectuadas com o comutador do punho
    FAROLIM LED
    Security HISS

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